Afstandsradar

Afstandsradar (ACC, Adaptive Cruise Control) er et system, der ved hjælp af radar og indvirkning på bilens speeder og bremse automatisk kan holde en passende afstand til den forankørende bil. Systemet er fortrinsvis beregnet til motorveje og landeveje og kan give en advarsel til føreren, hvis normal, let bremsning ikke er nok til at undgå at køre ind i den forankørende.

Der er en glidende overgang til rigtige anti-kollisionssystemer, hvor bilen selv indleder egentlig opbremsning, når forankørende bremser kraftigt, eller hvis der pludselig er en (stillestående) forhindring på vejbanen. Der er dog fortsat ingen systemer, der kan bremse bilen for forhindringer, der ”står stille”. Teknologien kan for øjeblikket kun klare at vurdere i forhold til en forankørende bil. Så for nuværende er afstandsradar/ACC mere et komfortudstyr end et sikkerhedsudstyr.

Dog sker der for tiden en teknologisk udvikling af egentlige anti-kollisionssystemer.

AEBS-systemer (Automatic Emergency Braking System), der vil kunne forhindre bagendepåkørsler eller i det mindste reducere påkørselshastigheden, bliver EU-lovkrav for nye lastbiler og busser, der registreres fra 1. november 2015 (for nye modeller dog allerede fra 1. november 2013). Derved vil man kunne forhindre eller reducere følgerne af fx bagendepåkørsler ved kødannelse på motorveje.