Beskrivelse
Flaskegas består af propan og butan, og betegnes ofte som LPG der står for Liquidfied Petroleum Gas. LPG udvindes fra råolie eller ved naturgasproduktion. Brændstoffet er flydende under 6-8 bar tryk og opbevares i tryktanke. Det har tidligere været meget anvendt i Danmark, men er i dag næsten helt udfaset. Der kører dog cirka 250 bybusser på LPG i Danmark.

Fordele/Ulemper
LPG kan lede til en lille samlet CO2 reduktion i sammenligning med benzin og diesel. Tidligere var der klare fordele i form at lave udslip af SO2 og partikler i forhold til en diesel. I dag er forskellen til en moderne dieselbil med partikelfilter og en benzinbil ubetydelig. Energiindholdet er stadigt mindre end for diesel og benzin og derfor er LPG tryktanke forholdsvis store og tunge.

Krav til køretøjet
Teknisk set er det forholdsvis enkelt at forberede en benzinbil til LPG. Der vil ikke være nævneværdig forskel på kørsel på LPG sammenlignet med benzin. Der skal dog findes plads til en ekstra tank til LPG. Eftersom LPG kun skal opbevares lavt tryk, er det nemmere og billigere at håndtere end naturgas og biogas der skal opbevares under 200 bar tryk.

Forventet fremtid
Teknologien har allerede været anvendt, men anvendes ikke i længere i personbiler i Danmark. Fordelene med LPG er blevet mindre i takt med at de konventionelle teknologier er blevet stærkt forbedret. Da LPG er et fossilt brændstof, og derfor ikke har store CO2 fordele, er der næppe udsigt til nogen øget anvendelse.